TRIAL GAME TRIAL GAME TRIAL GAME TRIAL GAME TRIAL GAME TRIAL GAME TRIAL GAME TRIAL GAME

0

Loading ...

Beda Gaya Road Racer dan Kroser di Tikungan Trial Game Asphalt

Tips & Tricks 26.09.2017

Pada Trial Game Asphalt, para Rider nya tentu saja datang dari berbagai macam cabang olahraga balap motor. Sebut saja road race, motocross, grasstrack, freestyle dan bahkan dragbike sekalipun. Nah, yang paling menarik adalah style para pebalap saat akan melahap tikungan.

Bagi yang awam, langsung bisa menerka, berasal dari basic olahraga balap apa rider yang sedang melalap tikungan tersebut. Ya, yang pertama gaya menikung dari seorang road racer. Pada umumnya, saat akan menikung ke kanan ataupun ke kiri, seorang road racer akan memiringkan badan lebih dari hampir mendekati 45 derajat, dengan ujung lutut yang nyaris menyentuh aspal. Doni Tata Pradita, Gerry Salim, Tommy Salim, Andi Muhammad Fadly, Flarianus Roy serta pebalap-pebalap road race lainnya yang melakukkan gerakan tersebut.

Sementara, untuk Ivan Harry Nugroho, M. Arjun Wicaksana, Pedro Wunner dan para kroser yang lain, saat tikungan, posisi badan tidak terlalu miring, pun dengan kaki yang tak lagi nangkring pada footstep. Para kroser biasanya menurunkan kaki kanan atau kiri seolah menyentuh aspal untuk mencari keseimbangan. “Ya, waktunya mungkin sedikit lebih lambat dibanding mereka (road racer). Kita terbiasa kaki turun ke bawah saat bermain tanah. Sambil belajar pelan-pelan lah, nanti lama-lama kan jadi terbiasa,” beber Ivan Harry Nugroho.

Kalau yang ini sekedar info saja nih guys. Pada MotoGP, asal usul kaki pembalap turun sebelum nikung cuma dimiliki oleh Valentino Rossi. Wajar aja, karena dulu cuma Rossi yang menggunakan teknik ini. Namun, beberapa tahun kebelakang banyak pembalap muda yang mengikuti gerakan yang dibilang Rossi enggak punya maksud apa-apa ini. Banyak pengamat yang mencari tahu asal usul kaki pembalap turun sebelum nikung. Akhirnya disepakati, gerakan ini dibuat oleh Valentino Rossi. Pertama kali muncul di seri MotoGP Jerez tahun 2005 saat Rossi menabrak Sete Gibernau di tikungan terakhir. Banyak pengamat gerakan kaki turun tersebut muncul secara spontan. Sebab, posisi motor Rossi masuk terlalu dalam dan dirinya butuh hal untuk menyeimbangkan motor. Oleh sebab itu muncul gerakan yang disebut 'Rossi Leg Wave' ini.RW     

Berita terkait

News
Tips & Tricks 14.02.19

Yuk Belajar Motor Trail yang..

     Mengendarai motor trail memang bukan perkara mudah. Modal berani dan punya motor saja tentu tidak cukup. Ada banyak...

News
Tips & Tricks 14.02.19

Perhatikan Hal Ini Saat Berburu..

     Hobi motor trail memang bukan hobi yang murah, karena tanpa membeli sebuah unit motor trail, rasanya amat sangat...

News
Tips & Tricks 13.02.19

Mudah Bersihkan Karat di Foot..

     Salah satu penyakit yang paling sering menimpa motor trail adalah karat. Dan tempat yang paling sering dihinggapi oleh...