Memiliki motor trail bukanlah pekerjaan yang mudah. Segera setelah anda sampai dirumah dari seharian berpetulangan dengan trail kesayangan, jangan lupa untuk langsung membersihkan motor anda dari segala kotoran yang menempel. Lalai melakukan hal ini dan membiarkan motor anda teronggok beberapa lama, akan membuat benda tersebut semakin dekat dengan pasar loak.

Malas seharusnya tidak ada dalam kamus para penyuka hobi ini. Membiarkan motor anda tertutup lumpur selama berhari-hari dapat mempengaruhi kinerja katup-katup di motor anda, belum lagi ini adalah awal dari dimulainya proses karat. Jika anda benar-benar lelah, setidaknya semprot motor anda menggunakan air untuk melunturkan segala lumpur dan kotoran yang menempel dan segera lakukan proses pembersihan secara menyeluruh keesokan harinya.

Tapi jika Anda ada orang yang tidak memiliki perasaan pada motor anda dan ingin segera merusaknya, berikut adalah hal-hal yang bisa anda lakukan untuk mempercepat proses tersebut.

Yang pertama adalah jangan berikan lubrikasi pada seluruh klaher motor anda. Jika anda memberikan lubrikasi yang cukup dan teratur, maka kinerja seluruh klaher yang ada di motor akan lancar tanpa gangguang dan Anda tidak perlu mengganti bulatan kecil besi yang berkarat.

Jangan pedulikan baut dan mur yang ada di motor anda. Abaikan untuk mengencangkan mereka setiap kali anda akan menggunakan trail anda, dijamin beberapa baut dan mur akan segera lepas dari tempat mereka setiap anda melakukan lompatan dengan trail anda.

Anda tidak perlu mengganti oli dan filter oli jika ingin segera merusak mesin motor anda. Paksakan motor anda untuk terus berlari menggunakan oli yang sudah mencair dan berumur lama, tak lama kemudian pasti mesin motor trail anda akan merasakan akibatnya.

Lupakan juga untuk mengganti filter udara. Membiarkan filter udara yang kotor seolah seperti membiarkan asap kotor memasuki tenggorokan anda. Motor Anda seoalah akan terbatuk dan tarikan gas tidak akan lancar. Anda juga tidak perlu mengencangkan jari-jari di pelek motor Anda. Sebelum anda menyadarinya, anda segera membeli satu set pelek baru, karena yang lama sudah memiliki bentuk bulat yang tidak sempurna.

Dan yang terakhir adalah merawat rem anda. Biarkan kampas rem berkarat dan menempel pada tromol. Biarkan juga minyak rem tak terganti selama bertahun-tahun sehingga anda bisa merasakan betapa nikmatnya mengendarai motor dengan kecepatan tinggi tanpa rem yang berfungsi sempurna.

Namun jika anda adalah pemilik motor yang berdedikasi dan mencintai hobi ini, tentu anda akan mengabaikan semua saran diatas dan melakukan hal sebaliknya bukan?