Mana Lebih enak, Suspensi Unitrack atau Monotrack?

Sistem suspensi motor trail Anda adalah salah satu hal krusial yang harus diperhatikan, terutama jika Anda turun dalam sebuah lomba. Sebuah sistem suspensi yang tepat dapat membuat Anda tampil optimal di atas motor trail saat melibas beragam handicap diatas lintasan. Saat ini ada ada dua macam jenis suspensi yang digunakan oleh sepeda motor yaitu tunggal dan ganda.

Pada motor trail, suspensi yang digunakan adalah monoshock atau suspensi tunggal di tengah. Jenis suspensi monoshock memiliki beberapa sistem yang berbeda seperti unitrack, monotrack, pro-link dan masih banyak lagi. Dari sekian banyakn sistem ada dua yang paling populer yaitu unitrack dan monotrack. Nah melalui artikel ini kita akan coba ulas lebih dalam mana yang lebih baik, lebih nyaman dan lebih empuk di antara dua sistem ini.

Yang pertama kita ulas adalah sistem unitrack. Mekanisme kerja shockbreaker ini disalurkan melalui link yang menghubungkan dudukan bawah monoshock dengan swingarm. Linkage terhubung ke sasis, posisi as shockbreaker di belakang as connecting  arm, connecting arm menghubungkan linkage dengan swing arm.Prinsip kerjanya  saat swing arm naik akan menarik connecting linkage yang terhubung dengan linkage, sehingga linkage akan terdorong keatas.Jika sudah ketemu sudut yang tepat saat pemasangannya, maka kenyamanan dan kestabilan kerja shockbreaker dengan system ini akan lebih baik dan lebih bagus di banding dengan system monotrack

Sementara itu sistem suspensi monotrack terbilang sangat sederhana dibandingkan sistem suspensi lainnya. Karena dudukan monoshock cukup dua yaitu dudukan atas yang berada di rangka motor, dan dudukan bawah yang ada di jembatan swingarm.Prinsip kerjanya pun sangat sederhana, ketika swingarm naik keatas maka akan yang akan terjadi adalah shockbreaker rebound. Hal ini terjadi karna tadi sudah di jelaskan system monotrack ini sangat sederhana. Dari sasis ke swingarm langsung terhubung shockbreaker.

Jadi mana yang lebih baik?  Sebenarnya semua sistem suspensi sama sama baik dan bagusnya, namun jenis medan yang akan dilahap yang akan menentukannya.   jika Anta berniat melakukan petualangan di medan yang cukup berat, penggunaan motor trail dengan system suspensi unitrack mungkin akan menjadi pilihan yang tepatkarena sistem ini memiliki tingkat kenyamanan dan lebih stabil ketimbang monotrack.

Namun jika ingin melahap medan yang berbatu atau memiliki tingkat kekerasan yang  padat, sistem suspensi monotrack sedikit lebih unggul,, karena tidak menambah beban pada shockbreaker dan akan membuat umur perangkat ini jauh menjadi lebih panjang.

Image credit: enduro21.com