Rem cakram padamotor trail Anda bekerja secara hidrolik dengan dorongan dari minyak rem atau brake fluid. Anda patut waspada apabila tiba-tiba saja rem tidak menggigit meskipun pedal atau tuas rem telah ditekan cukup dalam.

Kondisi ini biasanya terjadi karena adanya angin palsu, dimana minyak di dalam selang rem tersusupi udara sehingga tidak bisa mendorong piston rem. Padahal, tuas maupun pedal rem tidak mengalami gejala magel atau macet.

Apa yang menyebabkan tejradinya hal ini? Panas menjadi faktor utama.  Udara panas bisa membuat minyak rem di dalam mendidih se hingga mengeluarkan buih. Nah, udara yang berada  pada buih itu yang membuat terjadinya angin palsu.  Kasus  seperti ini biasanyaa terjadi ketika kualitas minyak rem sudah jelek. Titik didih di bawah standar semestinya, sehingga  membuat cairan mudah berbuih dan memunculkan gas.

Nah apa yang harus dilakukan jika menemui situasi seperti di atas? Anda tentu harus mengeluarkan angin yang berada di dalam sistem pengereman motor trail.  Caranya dengan membuang sebagian minyak rem dan gas melalui katup pada kaliper.

Buka katup di kaliper dengan menggunakan  kunci 8,  terus tekan pedal atau tuas rem sampai mentok. Jika ada minyak rem yang muncrat keluar, ini menandankan adanya udara di dalam minyak rem.  Setelah itu untuk mentutupnya, tahan pedal/tuas rem di posisi mentok sambil  mengencangkan mur pengikat katup. Setelah itu, rem dimainkan sampai ke posisi normal.

Jika langkah-langkah diatas sudah dilakukan, maka kendaraan dicoba atau test drive intuk memastikan bahwa rem sudah bekerja dengan baik.  Dengan menggunakan cara tersebut memanfaatkan maka anda tidak perlu lagi melakukan bleeding jalur minyak rem yang melalui baut nepel 8 mm seperti yang sering dilakukan pada umumnya. Waktu yang dibutuhkan untuk bisa mengeluarkan angin didalam jalur minyak rem akan menjadi lebih singkat dan dipastikan pedal rem menjadi lebih empuk.