Modifikasi Kawasaki KLX 2012 : Adventure Only!

Berdomisili di kawasan dataran tinggi membuat Galih Agung, pemuda yang akrab di dunia kontes modifikasi ini menambah koleksi motornya.Namun kali ini berbeda jauh dari motor spesifikasi display yang biasa menjadi karya-karyanya, namun justru bergayaadventure alias trabasan.

Berbekal satu unit motor Kawasaki KLX, Galih tak perlu banyak melakukan ubahan ekstrim. “Karena basic sudah motor trail, jadi hanya upgrade beberapa komponen pendukung seperti suspensi dan torsi mesin,” ujar warga Jimbaran, Kabupaten Semarang, Jateng ini.

Langsung saja, tanpa pikir panjang sekujur bodi motor lansiran 2012 dibalut decal dengan desain khusus untuk motor.Pilihan kombinasi warna biru dan putih lengkap dengan tempelan nomor start 105 terpampang, membuat performa KLX lebih eye catching. Rampung bodi luar, lanjut ubahan pada kaki-kaki.Urusan penopang bodi itu, Galih mengaplikasikan satu set velg Takasago Excel Asia dengan lingkar roda depan 18 inch, sedangkan belakang lebih kecil 16 inch namun memiliki tapak lebar. Sementara pada ban wajib menggunakan jenis pacul, karena dipakai untuk melibas jalur tanah.Dipilihlahmerk Swallow ukuran 70-100-18 depan dan 90/600-16 belakang.

Di sektor mesin tidak banyak ubahan signifikan, hanya setting ulang dengan penggantian karburator bawaan milik motor Kawasaki Ninja R. Kemudian lubang buang label HM1 dipercaya dan mumpuni melancarkan tendangan dari power yang dikeluarkan. “Spesifikasi memang tidak untuk kompetisi, hanya saja kalau mau sekedar trabasan sudah siap pakai. Dari kondisi standar cukup banyak mengalami peningkatan performa,” pungkas Galih Agung.RW