Arti Warna Pada Ujung Kepada Busi
Busi pada motor trail Anda memiliki fungsi untuk mengubah tegangan listrik yang disalurkan oleh koil, menjadi percikan api yang akan membakar campuran bahan bakar dan udara di ruang mesin yang telah dikompresi. Saat ini beragam macam busi tersedia sesuai dengan kebutuhan Anda. Mulai dari busi nickel, busi resistor, busi platinum, busi iridium dan busi racing.
Ragam busi tersebut memiliki perbedaan material ujung tip electrode, yang menjadikan setiap busi memiliki performa berbeda. Sama seperti komponen sepeda motor lainnya, kinerja busi dipengaruhi oleh usia pakai. Kinerjanya akan berkurang seiring masa pakainya.
Nah ada sedikit tips nih untuk untuk mengetahui kondisi busi. Anda bisa dilihat melalui warna elektrodanya yang terdapat ada bagian kepala busi. Jika busi berwarna hitam dan kotor, ini mengindikasikan adanya ketidakseimbangan campuran bahan bakar dan udara. Kotoran atau lapisan karbon sisa pembakaran yang menempel dapat membuat mesin jadi sulit dihidupkan, putaran mesin tidak stabil, dan konsumsi bensin menjadi lebih boros. Jika busi dalam kondisi kotor, maka harus segera dilakukan pembersihan busi dan pengecekan kondisi mesin.
Jika ujung busi berwarna hitam dan belumur oli, bisa jadi indikasi ada kebocoran ring piston sehingga oli mesin yang masuk ke ruang bakar. Kondisi ini dapat membuat pembakaran campuran udara dan bahan bakar tidak sempurna sehingga asap knalpot menjadi lebih tebal. Tentu saja hal itu akan meningkatkan pencemaran udara dan mengganggu pengendara lain di sekitar. Jika kondisi ini terjadi, segera periksa tekanan kompresi dan kondisi busi.
Sementara itu warna abu-abu atau merah bata, mengindikasikan busi dalam keadaan baik dan normal. Pada kondisi ini, proses pembakaran di ruang mesin pun dalam keadaan optimal dan efisien. Lalu kalo warna putih pucat apakah normal? Ternyata warna putih pucat menunjukkan busi dalam keadaan terlalu panas. Jika tidak segera ditangani, maka komponen mesin di ruang bakar akan lebih cepat rusak, bahan bakar menjadi lebih boros, dan akselerasi motor menurun. Untuk menghindari kondisi ini, pastikan spesifikasi busi sesuai rekomendasi buku pedoman pemilik dan lakukan penggantian tipe busi dengan spesifikasi yang sesuai.
Oh iya busi dapat menjadi aus jika pengapian terlalu cepat dan kurangnya waktu pendinginan, yang akan berdampak pada penurunan akselerasi dan power sepeda motor. Pastikan jenis bahan bakar yang digunakan sesuai dengan buku pedoman pabrik, agar busi terhindar dari kondisi aus dan lakukan penggantian busi baru jika diperlukan. Karena setiap komponen motor harus diperhatikan dengan baik, lakukanlah pemeriksaan dan perawatan secara rutin di bengkel supaya setiap kondisi sepeda motor dapat teratasi dengan baik oleh ahlinya.
