Dirilis pertama kali pada tahun 2024 silam, Yamaha kembali menghadirkan underbone alias motor bebek model adventure tebaru mereka yaitu Yamaha PG-1 Outdoor Edition 2026. Motor ini baru saja dirilis secara resmi di ajang Bangkok International Motor Show 2026 (BIMS).
Underbone adventure ini langsung mencuri perhatian karena mengusung konsep motor serbaguna untuk kebutuhan harian sekaligus aktivitas outdoor seperti camping dan touring santai. Diproduksi terbatas hanya 1.000 unit di Thailand, Yamaha PG-1 edisi khusus ini hadir dengan konsep “Playful Ride Out” yang menonjolkan fleksibilitas dalam penggunaannya.
Motor ini tidak hanya tampil stylish, tetapi juga sudah dibekali berbagai aksesori fungsional langsung dari pabrikan.Secara tampilan, motor ini mengusung warna putih simpel namun tetap modern. Yang menjadi daya tarik utama justru terletak pada paket aksesori bawaan seperti subframe yang diperkuat, handguard, windshield, hingga rak depan dan belakang.
Semua komponen tersebut dirancang untuk mendukung kebutuhan membawa barang saat touring atau aktivitas outdoor, tanpa perlu modifikasi tambahan. Kehadiran rak bagasi depan dan belakang membuat motor ini praktis untuk membawa perlengkapan camping. Sementara pelindung stang dan rangka yang diperkuat meningkatkan durabilitas saat melibas jalanan kasar.
Dari sisi performa, Yamaha PG-1 Outdoor Edition tetap mengandalkan mesin 114cc, 4-tak, SOHC berpendingin udara. Mesin ini dipadukan dengan transmisi manual 4-percepatan model rotary yang mudah digunakan, bahkan untuk pemula sekalipun.Untuk menunjang kemampuan di berbagai kondisi jalan, motor ini memiliki ground clearance 190 mm, roda jari-jari 16 inci, serta ban dual purpose IRC GP22S. Kombinasi ini membuatnya cukup andal digunakan di jalan aspal maupun jalur tanah ringan. Sektor pengereman juga sudah cukup mumpuni dengan rem depan yang dilengkapi ABS, sementara bagian belakang masih menggunakan tromol yang mudah dalam perawatan.
Lantas gimana nih peluang motor ini rilis di tanah air? Tampakanya Yamaha Indonesia enggan nih untuk bermain di kelas bebek adventure ini. Mereka lebih memilih untuk fokus pada motor trail adventure yang pasaranya memang sudah terbentuk di tanah air. Nah buat yang masih nunggu motor ini masuk secara resmi dan massal ke Indonesia, mohon bersabar ya.
Spesifikasi :
Engine and Performance
Engine: 114 cc, 4-stroke, SOHC, 2-valve, air-cooled single-cylinder, fuel-injected.
Power: 9 PS (8.87 hp) @ 7,000 rpm.
Torque: 9.5 Nm @ 5,500 rpm.
Transmission: 4-speed constant mesh with a centrifugal clutch (no manual clutch lever).
Fuel Economy: Generally reported in the 55-60 km/l range.
Chassis and Kaki-Kaki (Suspension/Wheels)
Suspension: Long-travel telescopic fork with rubber gaiters (dust covers) at the front (130mm travel) and dual shock absorbers at the rear.
Wheels: 16-inch spoke wheels with thick dual-purpose block pattern tires (90/100-16 front and rear).
Ground Clearance: 190 mm.
Braking: Hydraulic single disc brake at the front (upgraded to 245mm on new models) and mechanical drum brake at the rear.
Dimensions and Utility
Weight: 107 kg (kerb weight).
Seat Height: 795 mm.
Fuel Tank: 5.1 Liters.
Instrument Panel: Generally uses a round, analog speedometer, with some updated 2026 variants shifting toward digital LCD layouts
Image credit : insideracing.com
