Cara Merawat Motor Trail Retro Dengan Benar

Cara Merawat Motor Trail Retro Dengan Benar

Motor trail tua retro kesayangan Anda bukan sekadar kendaraan, tapi juga seringkali menjadi bagian dari kenangan indah. Agar motor kesayangan tetap awet dan bisa menemani perjalanan panjang, perawatan yang tepat sangatlah penting.

Dengan perawatan yang baik, motor trail retro Anda tidak hanya akan tetap berfungsi dengan baik, tetapi juga akan semakin bernilai. Memiliki motor trail retro memang menyenangkan, namun juga penuh tantangan. Usia yang semakin tua membuat motor rentan terhadap berbagai masalah. Mulai dari mesin yang bermasalah hingga bodi yang keropos. Namun, jangan khawatir!  Dengan perawatan yang tepat, motor trail retro Anda bisa tetap awet dan siap digunakan kapan saja. Apa saja perawatannya? Kami jelaskan ya.

Yang pertama adalah rutin mengganti oli mesin. Oli mesin adalah darah bagi mesin motor. Oli yang kotor atau sudah mengental akan mengurangi kemampuannya melumasi komponen di dalam mesin. Akibatnya, gesekan akan meningkat dan bisa menyebabkan kerusakan pada komponen-komponen vital. Pastikan untuk mengganti oli secara berkala sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Simak juga viskositas oli yang tepat untuk mesin motor trail retro Anda.

Karburator pada motor trail retro memiliki peran penting dalam mencampurkan bensin dan udara. Jika karburator kotor, campuran bahan bakar tidak akan optimal dan dapat menyebabkan mesin menjadi susah dihidupkan, tersendat-sendat, atau bahkan mati. Bersihkan karburator secara teratur untuk memastikan kinerja mesin tetap maksimal.

Sistem pengapian pada motor trail retro, terutama yang masih menggunakan platina, membutuhkan perawatan khusus. Platina yang kotor atau aus dapat mengganggu proses pembakaran di dalam mesin. Jika motor Anda masih menggunakan sistem platina, pastikan untuk membersihkan atau menggantinya secara berkala.

Memanaskan mesin secara rutin, terutama di pagi hari, sangat penting untuk motor trail retro. Pemanasan akan membuat oli bersirkulasi dan melumasi seluruh bagian dalam mesin sebelum Anda berkendara. Hal ini akan meminimalisir gesekan keras antar komponen saat mesin pertama kali dinyalakan.

Sistem kelistrikan pada motor trail retro juga perlu diperhatikan. Pastikan aki dalam kondisi prima, kabel-kabel terhubung dengan baik, dan lampu-lampu berfungsi dengan normal. Kelistrikan yang buruk dapat menyebabkan masalah pada starter, pengapian, dan komponen elektronik lainnya.

Motor trail retro yang sering terpapar hujan atau kelembaban akan lebih mudah berkarat. Lindungi bagian-bagian yang terbuat dari besi, seperti rangka, tangki, dan knalpot, dengan lapisan anti karat atau cat. Pastikan juga untuk mengeringkan motor setelah terkena hujan.

Image Credit : sunshinevalleygazzete.com.au