Cek Radiator Motor Trail Yuk Biar Awet
Jika motor trail Anda menggunakan radiator untuk sistem pendingin Anda maka Anda perlu memperhatikan kondisinya ya. Sistem radiator yang berfungsi sebagai pendingin mesin pada setiap tipe motor yang ada di dunia sudah sangat lumrah diketahui oleh khalayak ramai. Radiator dianggap ampuh dan mampu untuk meredam panas yang dihasilkan mesin karena proses pembakaran yang berlangsung.
Terlebih, pabrikan motor sudah lebih sering memproduksi motor yang memiliki kompresi tinggi dan membutuhkan oktan bahan bakar yang tinggi pula. Nah, karena kompresi yang begitu tinggi maka radiator yang dibutuhkan juga harus dapat mengimbangi cairan panas yang dihasilkan demi menjamin suhu mesin tetap stabil dan motor tetap nyaman dikendarai.
Hal yang membantu meredam panas pada mesin motor adalah air yang ada pada radiator. Nah, air radiator harus selalu diperhatikan agar motor tetap dapat bekerja dengan baik dan tidak kepanasan. Bila air yang ada pada radiator menjadi berkurang maka itu menandakan terdapat suatu kebocoran pada radiator motor trail Anda. Lalu, apa yang bisa membantu Anda untuk mendeteksi bahwa radiator bocor?
Anda bisa mendeteksi terdapat kebocoran pada radiator dengan memperhatikan beberapa komponen motor berikut ini. Komponen yang paling mudah dalam mendeteksi adanya kebocoran pada radiator adalah dengan memperhatikan kisi-kisi radiator. Kisi-kisi radiator motor umumnya berbentuk persegi dan ditempatkan di bagian depan agar dapat diterpa oleh udara dari luar.
Radiator sangat mungkin bocor akibat terkena kerikil dan batu halus dari luar begitu pula dengan kisi-kisi radiator yang tipis yang sangat rawan bocor karena adanya benda asing yang masuk. Air radiator yang berwarna bisa mudah terlihat bila terjadi kebocoran. Nah, pada bagian kisi-kisi radiator yang bocor akan terdapat warna air radiator yang merembes.
Radiator cap atau tutup radiator yang rusak sangat memungkinkan air yang terdapat di dalam radiator menjadi berkurang. Karet penutup yang sudah longgar atau sudah getas membuat radiator tidak tertutup secara sempurna terlebih bila tekanan per sudah melemah yang akan membuat air di dalam sistem radiator mudah keluar dan menguap. Bila Anda menemukan pada karet radiator adanya tanda pecah-pecah atau sudah melar maka sebaiknya ganti baru saja. Selain itu, perhatikan ukuran tekanan pada tutup radiator. Akan lebih baik Anda tetap menggunakan ukuran standar tekananan bawaan tutup radiator pabrik.
Dan yang terakhir adalah pompa radiator. Pompa radiator motor biasanya dilengkapi dengan seal yang berfungsi sebagai penyekat. Air radiator dapat merembes keluar dari seal yang diakibatkan oleh seal yang sudah tidak kuat menahan tekanan air di dalam sistem radiator.
Bila terjadi dalam jumlah banyak, air radiator dapat terkontaminasi langsung dengan oli yang menyebabkan warna oli mesin berubah seperti susu. Oleh karena itu, segera ganti seal dengan yang baru bila Anda menemukan seal tersebut sudah tidak layak pakai. Itulah beberapa komponen pada radiator yang perlu diperhatikan bila ingin mendeteksi apakah terjadi kebocoran pada sistem radiator motor, oleh karena itu , lakukan pengecekan sistem radiator secara berkala agar radiator motor trail Anda tetap terjaga.
