Pabrikan otomotif asal tiongkok memang sudah mendunia, tapi meluncurkan produk mereka untuk pasar Jepang, bukan sesuatu yang sering kita lihat. Nah belum lama ini, Pabrikan sepeda motor asal Tiongkok, KOVE, meluncurkan motor trail KOVE 450 ENDURO Re untuk pasar Jepang.
Model ini menjadi motor enduro kelas 450 cc yang sudah legal digunakan di jalan raya umum, setelah sebelumnya diperkenalkan sebagai motor konsep dengan nama 450 Dual Sport. Kove adalah merek Cina yang menarik. Didirikan oleh seorang penggila balap Dakar yang memiliki impiannya sendiri saat masih muda. Kove adalah merek Cina yang menarik. Didirikan oleh seorang penggila balap Dakar yang memiliki impiannya sendiri saat masih muda. KOVE 450 ENDURO Re dikembangkan dari basis motor kompetisi enduro, namun telah disesuaikan dengan regulasi emisi terbaru EURO5+.
Motor ini dibekali mesin satu silinder 449 cc empat langkah berpendingin cairan yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 47,5 PS pada 9.500 rpm dan torsi puncak 45 Nm pada 7.500 rpm. Meski sudah memenuhi standar emisi ketat, performanya tetap tergolong tinggi di kelas motor enduro 450 cc.Struktur rangka menggunakan desain double cradle berbahan baja berkekuatan tinggi yang dipadukan dengan subframe aluminium di bagian belakang. Kombinasi ini dirancang untuk memberikan keseimbangan antara kekuatan dan bobot ringan.
Berat motor ini hanya 120 kg dalam kondisi semi-kering, menjadikannya salah satu motor enduro legal jalan raya yang tergolong ringan. Sektor suspensi menjadi salah satu daya tarik utama KOVE 450 ENDURO Re. Suspensi depan dan belakang dapat disetel sepenuhnya, dengan jarak main suspensi mencapai 310 mm di depan dan 290 mm di belakang. Spesifikasi ini membuat karakter motor sangat dekat dengan motor enduro kompetisi, meskipun tetap aman digunakan di jalan umum.
Motor ini memiliki tinggi jok 960 mm dan jarak bebas tanah 285 mm, khas motor enduro sejati yang dirancang untuk medan berat.Sistem pengereman menggunakan cakram depan dan belakang yang sudah dilengkapi ABS, sementara sistem bahan bakar mengandalkan BOSCH EFI untuk efisiensi dan respons mesin yang lebih presisi. Tenaga mesin disalurkan melalui transmisi manual enam percepatan, dengan kapasitas tangki bahan bakar sebesar 9,5 liter.
KOVE sendiri dikenal sebagai pabrikan yang aktif di ajang balap reli internasional, termasuk Reli Dakar. Kehadiran KOVE 450 ENDURO Re menjadi bukti upaya mereka membawa teknologi dan pengalaman balap ke segmen motor enduro legal jalan raya.
Engine & Performance (Projected/Platform Based)
Engine Type: Liquid-cooled, single-cylinder DOHC, 4-stroke.
Displacement: 449cc.
Power: ~61-62 hp (37kW)
Fuel System: Bosch EFI.
Transmission: 6-speed.
Chassis & Suspension
Frame: HC700 Steel, Diamond Type.
Front Suspension: 49mm Yu-An inverted fully adjustable fork.
Rear Suspension: Yu-An mono-shock with linkage, fully adjustable
Suspension Travel: ~305mm
Dimensions & Weight
Dry Weight:approx 102kg-145kg
Seat Height: 960mm - 970mm
Ground Clearance: 310mm
Image credit : off1.jp
