Jangan Abaikan Rantai Saat Modifikasi Motor Trail!
Tidak sedikit memang orang yang tidak puas dengan motor trail bawaan pabrik, hingga akhirnya mereka harus melakukan modifikasi agar seusai dengan selera. Ada juga yang membangun motor trail dengan menggunakan motor jenis lain sebagai bahan dasarnya. Nah biasanya bengkel custom yang akan melakukan hal-hal ini untuk memuaskan hati para pelanggananya.
Tapi tahukah Anda bahwa ternyata bengkel custom kerap mengalami beragam kesulitan terutama dalam menggabungkan satu perangkat dengan perangkat lain. Sebagai contoh adalah penyetelan rantai pada motor trail yang sudah di modifikasi. Jika penempatan rantai pada motor trail tidak benar maka dapat dipastikan akan timbul masalah seperti gesekan antara rantai dengan swing arm.
Masalah rantai memang kerap menjadi kendala ketika hendak membangun motor trail. Beberapa acuan yang harus diperhatikan dalam penyetelan atau pengukuran rantai termasuk diantaranya penetapan pengukuran suspensi hard, medium atau soft. Di samping itu guna hasil yang maksimal ada beberapa perangkat pendukung yang harus ditambahkan ke bagian motor tepatnya di swing arm dan mono shock. Hal ini wajib dilakukan guna menghindari masalah pada rantai seperti rantai keluar jalur, putus atau bahkan membuat handilng jadi kurang stabil.
Jadi kunci pertamanya adalah suspensi. Suspensi itu disetting tipe hard, soft atau medium. Untuk bagian per-item terutama pada mono shock memang ada beberapa jenis bahan yang harus dipakai sejenis Stoper, Roller atau Karet serta diswing arm karena itu semua akan berpengaruh.
Ketiga perangkat tersebut memiliki fungsi serta penempatan yang berbeda-beda. Untuk Roller berada dibawah swing arm berfungsi sebagai penahan tekanan rantai agar tetap Stabil, Stoper ditempatkan dibagian belakang yang berfungsi untuk menjaga agar rantai tidak keluar dari rel gir belakang sementara Karet ditempatkan pada swing arm berfungsi untuk menghindari gesekan antara rantai dengan swing arm. Dengan pemasangan ketiga alat tersebut, Kondisi medan jalan yang sulit sekalipun akan sangat aman untuk dilewati. Selain dari bantuan ketiga alat tersebut jangan lupa untuk elalu memberikan pelumas khusus agar kinerja rantai lebih maksimal ya.
