Sudah saatnya kah Anda mengganti ban supermoto Anda? Fungsi utama ban motor adalah sebagai titik kontak vital antara kendaraan dan jalan. Ban berfungsi menopang beban, meredam guncangan dari permukaan jalan, serta mengoptimalkan daya cengkeram (traksi) untuk akselerasi, manuver, dan pengereman.
Ban motor harus segera diganti jika sudah mencapai batas jarak tempuh, kedaluwarsa secara usia, atau mengalami kerusakan fisik. Waktu ideal penggantian dihitung berdasarkan beberapa indikator utama seperti jarak tempuh, usia pemakaian, indikator TWI, kerusakan fisik dan performa menurun.
Saat ganti ban motor yang sudah aus dengan ban baru, Anda empat hal yang diperhatikan nih agar perjalanan motor kamu tetap aman dan nyaman, dan salah satu hal yang paling krusial adalah memperhatikan arah putaran ban atau rotasi. Rotasi ban motor adalah arah putaran ban yang harus disesuaikan dengan petunjuk anak panah pada dinding ban agar searah dengan laju motor.
Pemasangan ban motor harus sesuai dengan arah rotasi, terutama saat mengganti dengan yang baru. Ban depan dan belakang motor sama-sama memiliki petunjuk panah arah rotasi ban yang tercetak di dinding ban. Tanda panah arah rotasi ban harus menghadap ke depan atau searah dengan laju motor. Karenanya, petunjuk arah rotasi ini wajib diperhatikan ketika ban dipasangkan ke pelek motor.
Tujuannya tak lain agar kembangan pada dinding ban dapat berfungsi maksimal dalam mencengkeram aspal jalanan, baik itu ketika kondisinya kering atau basah. Apabila keliru memasang rotasi ban, akan memberikan efek bahaya pada pengendara.
Memang apa saja sih resiko jika memasang ban motor terbalik? Yang pertama adalah motor bergerak kurang lincah. Bahaya pasang ban motor terbalik adalah motor menjadi kurang lincah. Hal ini terjadi lantaran pola ban yang terbalik justru akan memberikan hambatan ekstra pada saat Anda berkendara. Motor akan menjadi kurang lincah dan sulit untuk bermanuver. Hal ini tentu saja sangat merugikan, terlebih lagi pada jam-jam padat lalu-lintas kendaraan.
Kemudian motor pun bisa menjadi kurang nyaman saat dikendarai. Pol atau kembangan yang terdapat pada permukaan ban bukan sekadar hiasan, tetapi memiliki fungsi penting. Salah satunya adalah meredam getaran yang timbul pada saat ban bergesekan dengan permukaan jalan. Pada saat memasang ban motor dengan terbalik, pola tersebut justru akan membuat getaran dan suara yang dihasilkan menjadi lebih keras dan berisik, yang akan mengganggu kenyamanan saat berkendara.
Resiko selanjutnya adalah mudah terkena aquaplaning. Aquaplaning merupakan kondisi ketika ban kendaraan kehilangan daya cengkeramnya terhadap aspal karena terhalang air. Kondisi ini tentu rentan menyebabkan kendaraan jadi sulit dikendalikan dan kehilangan keseimbangan. Karena polanya terbalik, tentu saja ban motor tak bisa memecah air dengan maksimal. Alih-alih memecah air, alur atau kembangan ban yang dipasang terbalik justru menampung air. Jika tetap dipaksakan, maka akan memperbesar risiko motor mengalami aquaplaning saat berkendara di jalan yang basah.
Pemasangan ban yang tidak sesuai rotasi juga bisa membuat ban lebih cepat aus lho. Pada saat memasang ban motor dengan terbalik, ban motor akan menjadi lebih cepat aus dibandingkan dengan seharusnya. Tentu saja ini mengakibatkan Anda harus mengeluarkan budget ekstra lagi untuk membeli ban baru karena ban lama cepat habis hanya karena salah pasang.
Pola alur ban yang terbalik tidak bisa memberikan cengkeraman yang baik pada saat melakukan pengereman. Kondisi ini tentu saja tak bisa disepelekan karena menyangkut keselamatan Anda dan pengguna jalan lain. Begitulah efek bahaya pasang rotasi ban motor terbalik. Pastikan untuk memasang ban sesuai arah rotasi agar selamat dan nyaman ketika berkendara ya.
Image credit : dragbikenews.com
