Jika Anda pengguna motor trail dual sport, maka salah satu fitur yang harus dimiliki adalah lampu rem. Tapi fitur ini sudah pasti motor Anda bakal kena tilang dari polisi. Fungsi lampu rem motor adalah memberikan sinyal peringatan kepada pengendara lain di belakang bahwa motor sedang melambat atau berhenti. Dengan begitu, lampu rem berfungsi untuk meningkatkan keselamatan berkendara dengan mencegah tabrakan dari belakang.
Lampu rem akan menyala terang secara otomatis saat Anda menginjak tuas atau pedal rem, memberikan tanda jelas kepada pengendara di belakang untuk menjaga jarak atau bersiap untuk mengerem juga.: Dengan adanya peringatan ini, lampu rem membantu mengurangi risiko tabrakan dari belakang, terutama di kondisi lalu lintas yang ramai atau saat berkendara pada malam hari.
Lampu rem juga secara spesifik memberi isyarat bahwa laju kendaraan sedang diperlambat atau akan berhenti. Dan lampu rem juga sekaligus berfungsi sebagai penanda keberadaan dan arah pergerakan motor saat kondisi gelap atau cuaca buruk. Tapi pernahkah Anda mengalami lampu rem tiba-tiba putus, dan belum lama menggantinya tiba-tiba lampu mati kembali ? Ada beberapa penyebabnya nih tapi yang paling utama adalah kebiasan menekan tuas rem saat berkendara.
Banyak pengendara yang tanpa sadar membiarkan jari mereka terus menempel pada tuas rem. Akibatnya, tuas sedikit tertarik dan membuat arus listrik terus mengalir ke lampu rem. Jika hal ini terjadi terus-menerus, umur pakai lampu rem pun akan jauh lebih pendek.
Selain itu, lampu rem yang terus menyala juga bisa menimbulkan kesalahpahaman dengan pengendara di belakang, karena mereka mengira kendaraan di depan akan melambat. Selain berdampak pada lampu, kebiasaan ini juga dapat memengaruhi komponen sistem rem, seperti kampas dan cakram rem yang menjadi lebih cepat aus karena adanya gesekan ringan yang terus-menerus terjadi.
Buat yang suka trabasan dengan motor trail dual sport nya, perhatikan ya kalau jalan rusak atau medan berbatu bisa membuat lampu rem putus lho. Ketika melintasi jalanan rusak dengan kecepatan tinggi, sepeda motor akan mengalami getaran berlebih. Getaran ini dapat mengganggu sambungan pada komponen kelistrikan, termasuk merusak filamen bola lampu. Jika kebiasaan ini sering dilakukan, umur lampu rem pun menjadi lebih pendek karena komponen di dalamnya mudah longgar atau patah.
Nah jika Anda mengganti lampuna, pastikan menggunakan suku cadang asli ya. Spare part dengan harga murah memang menggoda, tetapi kualitasnya belum tentu terjamin. Penggunaan bohlam yang bukan orisinil berisiko cepat putus karena bahan dan proses produksinya tidak memenuhi standar ketahanan. Jangan menggunakan lampu yang tidak sesuai standar juga. Pemilihan lampu dengan watt terlalu besar atau tidak sesuai spesifikasi juga bisa memicu kerusakan pada sistem kelistrikan motor, seperti aki cepat soak atau kabel menjadi panas. Pastikan menggunakan bola lampu dengan daya yang sesuai standar pabrikan.
Selain faktor-faktor di atas, lampu rem juga bisa putus karena usia pakai yang sudah lama, gangguan pada sistem kelistrikan, hingga kerusakan pada rumah lampu. Kalo sudah begini, lebih baik langsung bawa ke bengkel kepercayaan saja lah ya.
Image credit : tacomoto.com
