Kolong motor merupakan area yang paling sering terpapar kotoran di jalan termasuk lumpur. Selain itu, oli motor juga dapat menyebabkan kotoran menumpuk di sana. Apalagi kalau sedang memasuki musim hujan;. Kotoran akan banyak menumpuk di kaki maupun kolong mesin. Ditambah lagi sering dibawa trabasan, makin dekil deh tuh kolong motor. Jika sudah kotor maka Anda tidak boleh membiarkannya karena dapat menyebabkan masalah. Apa Iya? Gak percaya? kami jelasin ya, simak terus sampai selesai ya.
Seperti dijelaskan sebelumnya bahwa Anda harus memperhatikan area kolong motor karena sering terciprat kotoran. Alasannya karena air yang sudah tercampur dengan kotoran dapat menyebabkan sparepart menjadi karatan dan aus apabila Anda tidak segera membersihkannya.
Beberapa part yang dapat mengalami masalah adalah sil bearing yang berada di teromol depan. Kemudian ada rumah gigi spidometer, gir, dan juga rantai. Agar lebih memahami, berikut adalah beberapa resiko jika Anda tidak membersihkan kolong motor dari kotoran dan oli motor.
Yang pertama adalah komponen Sil bearing roda hilang fungsi. Posisi sil bearing roda berada di dalam teromol. Apabila komponen tersebut sering terpapar air yang kotor maka dapat merusak fungsinya yakni untuk melindungi laher dan juga komponen yang ada di dalam teromol. Laher roda akan mengalami keausan dengan cepat, kotoran menggerus as roda, dan kemudian mengakibatkan roda menjadi oblak.
Kotoran juga bisa membuat gigi nanas spidometer menjadi aus. Komponen ini umumnya terbuat dari plastik. Apabila ada kerikil halus yang masuk maka dapat menyebab aus lebih cepat. Kalau Anda ingin bagian tersebut kedap terhadap air kotor maka Anda bisa memberikan sealent pada area sil penutup.
Apabila Anda membiarkan area leher dan pipa knalpot tidak dibersihkan dari air yang kotor maka akan menimbulkan karat. Kemudian karat tersebut lama-lama akan menyebabkan dinding knalpot mengalami pengeroposan. Akhirnya akan muncul lubang pada dinding tersebut dan kebocoran pun terjadi. Apabila bocor, maka sirkulasi gas pembuangan tidak lancar sehingga motor tidak bertenaga.
Kolong motor seringkali menjadi tempat kotoran, lumpur, dan campuran oli motor serta debu. Lapisan tersebut akan menghambat pelepasan panas dari mesin dan komponen transmisi. Akibatnya mesin dapat mengalami panas yang berlebihan dan kemudian mempercepat aus bahkan merembet ke kerusakan yang parah. Nah jadi jangan malas membersihkan kolong motor ya. Membersihkan kolong motor dari lumpur dan oli motor menjadi kewajiban agar komponen-komponen yang sulit dijangkau juga dapat bekerja dengan maksimal.
Image credit : rideapart.com
