Demam supermoto yang semakin melanda Indonesia, membuat banyak bengkel-bengkel dadakan yang melayani modif motor menjadi supermoto. Tapi salah satu dedengkot bengkel supermoto yang ada di Jakarta adalah CAOS Custom Bike. Percaya gak, kalo bengkel modifikasi supermoto ini telah berdiri sejak tahun 2005, sudah hampir 20 tahun lebih lho. Luar biasa bukan?
CAOS yang merupakan singkatan dari City Aggressive Offroad dan Style merupakan semangat bagi Pioneer Supermoto dari bilangan Jakarta Selatan ini, Lerry Rahmat Rizky. Menurut lelaki berkacamata ini, awalnya dirinya membuat bengkel pribadi atas dasar menyukai dunia Supermoto dan sering riding ke luar kota.
Karena motor rakitannya banyak disukai oleh teman sesama penunggang Supermoto, lambat laun ia kemudian membuka bengkel sendiri yang beralamat di Jl. Pancoran Barat VIII No. 6, Pancoran, Jakarta Selatan. Sedikit demi sedikit, dengan bantuan teman ke teman dan internet, karya dari Lerry ternyata juga diminati banyak pengguna Supermoto dari luar kota bahkan luar pulau sekalipun.
Seiring perkembangan waktu, bengkel ini pun kian tenar berkat internet. Pelanggannya pun bervariasi, mulai dari anak kuliahan hingga pejabat pemerintahan. Kabar mengenai kemampuan Lerry menyulap motor genre apapun menjadi Supermoto terus tersiar dari mulut ke mulut.
Ubahan yang dilakukan pun bervariasi yang kesemua tergantung dari keinginan konsumen. Ubahan yang paling banyak sih di sektor kaki-kaki. Seperti ganti sokbreker, pelek, ban dan swing arm. Bahkan juga ada yang engine swap.
Bengkel milik Lerry ini sejatinya lebih banyak menangani soal urusan kaki-kaki untuk Supermoto, meskipun juga sektor engine bisa ia lakukan. Selain itu, Lerry dan timnya mampu custom/memodifikasi motor agar tetap lebih rapi, fungsional dan kuat. Pasalnya, motor yang dibeli mungkin tidak proper bagi tubuh penggunanya, oleh karena itu ia mengubah bentukan supermoto menjadi lebih proper, dan nyaman melewati “dua alam”.
Kalau pun pemilik motor ingin mengubah body dan motornya tidak dijual luas di Indonesia, punggawa CAOS Custom Bike ini akan mencari part-part motor ini yang berasal dari negara asalnya. Seumpamanya, seperti CRF250L Rally yang asalnya dari Thailand, maka ia akan mencari seluruh part di Thailand.
Lantas berapa lama pengerjaan dan berapa biaya untuk modifikasi supermoto di CAOS Custom Bike. Lerry pun tidak mematok harga pasti tergantung part yang digunakan dan akan diberikan solusi juga untuk part modif yang rekomen buat modifikasi supermoto. “Biasanya itu yang lama adalah pencarian part kalau harus order dari luar negeri, tapi beberapa sudah ada yang tersedia, untuk lama pengerjaan itu biasanya 1 minggu. Bedanya di sini adalah kita setting pelek itu 2 kali, setel pelek biasa dan setting pelek di atas motor agar posisi pelek presisi dengan motor,” jelas Lerry, seperti dikutip dari naikmotorcom.
Ketika menanyakan motor andalannya, Lerry mengatakan bahwa ia sangat senang dengan Honda CRF250 X, meskipun katanya motor ini sangat jarang di dunia. Menurutnya motor tersebut sangat nyaman dan rigid ketika dikendarai. Bahkan ia sendiri sudah menilai motor tiap pabrikan itu sepeti apa.
“Ngomongin Supermoto atau Trail dari Jepang ya, kalau buatan Honda itu lebih ke kenyamanan sebenarnya. Yamaha beda lagi, kalau itu lebih ke performance atau kecepatan. Sedangkan Kawasaki itu lebih bandel, kalau jalan hajar aja semua rintangan dan spare partnya lengkap,” ujar Lerry. Nah buat Anda yang berminat modifikasi supermoto, bisa langsung nih mengunjungi bengkelnya ya .
Image credit : instagram caos custom bike
