Di akhir tahun ini hujan kembali menyapa wilayah sebagian besar wilayah Indonesia. Bagi pengendara Anda yang sering beraktivitas di luar ruangan, disarankan untuk memberi perhatian lebih pada motor trailnya. Sebelum mengendarai motor di kondisi hujan atau jalanan basah, ada beberapa komponen motor yang sebaiknya dicek untuk memastikan keamanan ketika riding. Apa saja itu ? simak bareng yuk.
Yang pertama tentu saja adalah ban ya. Ban perlu dipastikan masih dalam kondisi bagus. Bagus di sini artinya ban tidak boleh aus dan harus masih punya alur atau kembangan yang cukup untuk bisa mengalirkan air. Alur ban ini berfungsi membuang air, mencegah motor mengalami aquaplaning (melayang di atas genangan air). Jika kembangan ban sudah tipis, traksi akan berkurang dan motor jadi mudah tergelincir. Kalau memang sudah menyentuh batas TWI (Tread Wear Indicator) sebaiknya ban segera diganti.
Selain kondisi fisik ban, pastikan juga tekanan angin ban sesuai rekomendasi pabrikan. Tekanan yang terlalu rendah atau terlalu tinggi bisa mengurangi area kontak ban dengan aspal, meningkatkan risiko tergelincir.
Komponen selanjutnya yang sebaiknya dicek adalah kampas rem. Ketika musim hujan, peran komponen yang satu ini menjadi lebih vital untuk bisa menghentikan laju kendaraan dengan baik. Pastikan kampas rem motor masih tebal dan masih layak pakai di kondisi jalanan yang basah. Periksa ketebalan kampas rem depan dan belakang, ganti jika sudah menipis agar daya pengereman tidak berkurang dan tidak merusak cakram atau tromol.
Selain kampas rem, kondisi minya rem juga tak boleh luput dari perhatian. Periksa volume minyak rem, dan jika warnanya sudah gelap segera ganti karena menandakan minyak rem sudah terkontaminasi dan bisa membuat kinerja rem kurang maksimal.
Pastikan juga semua lampu berfungsi normal, termasuk lampu depan (dekat dan jauh), lampu rem, dan lampu sein. Jika headlamp bisa membantu kita melihat dengan jelas di tengah hujan, lampu belakang termasuk sein bisa membantu kita terlihat oleh pengendara lain di tengah hujan. Terutama saat kita memberi sinyal untuk bermanuver, seperti berbelok atau mengerem. Selain itu pastikan semua kabel kelistrikan motor terbungkus rapi dan tidak ada yang terkelupas untuk menghindari korsleting akibat air.
Oh iya rantai dan gir adalah part yang rentan karat dan aus saat terkena air dan lumpur. Lumasi rantai secara rutin dengan pelumas khusus untuk mengurangi gesekan dan melindunginya dari air. Selain itu kebersihannya juga mesti kita jaga usai dipakai menerjang hujan agar lebih awet. Tidak ada salahnya mempersiapkan motor trail Anda menghadapi musim hujan ini, karena semua demi keamanan dan keselamatan ya.
Image credit : dirtbikeplanet.com
