Udah pernah denger dong ya tentang balap motor uphill atau yang lebih dikenal dengan sebutan Hill Climb. Ajang ini merupakan ajang ekstrem memacu motor trail melewati tanjakan terjal. Berbagai kejuaraan bergengsi sering diselenggarakan di berbagai daerah dengan medan pegunungan yang menantang. Gak semua orang bisa melakukan hal ini lho, karena memang memerlukan teknik dan ketrampilan khusus.
Menaklukkan tanjakan curam dengan motor trail membutuhkan momentum, posisi tubuh yang tepat, dan kontrol gigi. Pertahankan kecepatan sebelum mendaki, pindahkan berat badan ke depan agar roda depan tetap menapak, dan berdiri tegak dengan lutut mencengkeram motor untuk keseimbangan dan kontrol yang optimal.
Menguasai tanjakan curam dengan kendaraan bermotor membutuhkan lebih dari sekadar memutar tuas gas. Ada beberapa hal yang harus Anda fokuskan nih. Yang pertama tentu saja adalah bangun dan pertahankan momentum. Sebelum mendaki, percepat laju motor trail jika medan memungkinkan. Mengandalkan momentum adalah kunci, tetapi atur gas Anda untuk mempertahankan traksi daripada membuat roda belakang berputar. Kemudian geser tubuh Anda ke depan di atas jok. Saat tanjakan semakin curam, condongkan tubuh ke depan, mendekatkan dada ke setang. Ini mencegah roda depan terangkat dan membantu Anda mempertahankan kendali kemudi.
Lantas berdirilah dengan bertumpu pada ujung kaki di pijakan kaki, dan pegang erat-erat sepeda motor dengan lutut Anda. Ini menurunkan pusat gravitasi Anda dan memungkinkan sepeda motor bergerak di bawah Anda saat melewati medan yang kasar. Oh iya, pilih gigi yang tepat sebelum memulai pendakian. Memilih gigi terlalu tinggi berisiko membuat mesin mati, sementara gigi terlalu rendah dapat menyebabkan roda belakang kehilangan traksi dan tergelincir. Gak ada salahnya untuk meletakkan satu atau dua jari pada tuas rem belakang. Ini memberikan kontrol yang lebih baik atas kecepatan Anda dan membantu mencegah sepeda terbalik ke belakang jika Anda kehilangan momentum.
Jika Anda belum bisa melakukan dengan benar, jangan berkecil hati ya. Bahkan pengendara berpengalaman pun bisa kesulitan jika melakukan kesalahan mendasar di lereng. Oh iya ada beberapa hal yang harus dihindari nih saat mencoba melakukan uphill yang pertama adalah jangan duduk terlalu jauh ke belakang ya. Jika Anda duduk di bagian belakang jok, ban depan akan terangkat dari tanah, menyebabkan motor trail berputar ke belakang atau kehilangan arah kemudi.
Jangan pula menghentikan gas secara mendadak ya. Menutup gas secara tiba-tiba di tengah tanjakan biasanya menyebabkan motor mati mesin atau mundur, sehingga jauh lebih sulit untuk dikendalikan kembali. Hindari menatap rintangan tepat di depan ban Anda. Lihatlah ke arah puncak bukit agar Anda dapat memilih jalur terbaik dan mengarahkan kemudi sesuai dengan itu. Jika Anda pernah kesulitan mendaki jalur yang curam, terus lah berlatih. Jika perlu bergabung dengan komunitas motor trail uphill untuk bisa menambah jam terbang Anda dengan bimbingan para ahlinya.
Image credit : riejuusa.com
