Ulik Habis Varian Baru Motor Trial 250cc di Indonesia
PT Astra Honda Motor (AHM) mulai memasarkan Honda CRF250L 2023 mulai minggu lalu di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023. Terinspirasi dari desain motocross sejati, performa unggul, serta bobot yang ringan, CRF250L siap menemani pecinta offroad di Indonesia untuk berkendara lampaui batas.
Ada banyak yang mempertanyakan mengapa Honda merilis motor trail Tipe CRF250L, padahal di kelas yang sama mereka telah memiliki CRF250 Rally yang telah lebih dahulu dirilis. Menurut Thomas Wijaya, Direktur Pemasaran AHM, seperti yang dikutipi dari Kompas.com, pasar motor trail tengah berkembang. Hal itu pula yang mendasari peluncuran Honda CRF250L. “Kita lihat pehobi offroad rasanya perlu naik kelas juga ke depannya. Tentu kita siapkan dengan CRF250L ini. Jadi kita lihat pehobi off-road berkembang, kita provide buat teman-teman yang mau step up ke arah 250 cc,” kata dia.
Selain itu, Thomas juga mengatakan, ada kecenderungan CRF250 Rally yang diluncurkan sebelumnya lebih banyak dipakai touring ketimbang off-road. Alhasil, AHM pun menghadirkan CRF250L khusus bagi para penggemar trabasan. “Segmennya berbeda (dengan CRF250 Rally). Karena yang Rally lebih banyak di onroad, kalau yang CRF250L ini benar-benar yang hobbies adventure,” ucap Thomas.
Bagaimana dengan spesifikasi, fitur dan tentu harganya? Kalau dibanding CRF250 Rally gimana? Konsep utama desain Honda CRF250L 2023 ditujukan untuk menjadikannya sebagai tunggangan yang dapat menempuh berbagai medan. Keseluruhan komponen didesain dengan bobot yang ringan pada bodi yang ramping, sehingga model ini kokoh dan mudah dikendalikan untuk melibas segala medan. Berbekal mesin tangguh berkapasitas 250cc dengan Assist/Slipper Clutch, CRF250L ini juga dilengkapi dengan fitur mumpuni seperti Inverted Front Suspension, Swing Arm aluminium, serta pelek jari-jari dibalut ban offroad yang lebih fleksibel dan kokoh untuk penggunaan di jalur offroad.
Performa tinggi CRF250L didukung dengan mesin tangguh 249cc, DOHC, single-cylinder, 6 kecepatan, berpendingin cairan yang dilengkapi dengan sistem injeksi PGM-FI. Mesin ini mampu menghasilkan performa mumpuni yang disesuaikan untuk melintasi berbagai jalanan Indonesia. Tenaga maksimum yang dapat dihasilkan model ini mencapai 18,9 kW @8.500 rpm, dengan maksimum torsi sebesar 23,1 Nm @6.500 rpm.
Fitur Assist/ Slipper Clutch menjadi bagian dari CRF250L yang sanggup memberikan pengoperasian yang lebih lembut dan nyaman. Slipper Clutch berfungsi untuk mengurangi resiko engine brake saat penurunan gigi secara ekstrim, sehingga dapat mencegah ban belakang selip serta menambah kenyamanan berkendara. Melalui pengaplikasian fitur ini, pengendara juga dapat merasakan pengoperasian kopling yang jauh lebih ringan.
Pada model ini, Inverted Front Fork Showa sepanjang 43mm disematkan sebagai suspensi depan dan dipadukan dengan suspensi belakang Showa Pro-Link. Kombinasi keduanya memastikan kenyamanan berkendara saat trabasan menikmati keindahan alam di Indonesia.Kapasitas tangki bensin mampu menampung bahan bakar sebanyak 7,8L untuk mendukung daya jelajah jauh saat berpetualang. Ground clearance juga diatur setinggi 277mm, sehingga dapat dengan mudah melibas berbagai kondisi jalanan di Indonesia.
Swingarm berbahan aluminium berkontribusi mengurangi bobot motor namun tetap kokoh dan membuat CRF250L tampil premium. Selain itu, double wavy disc brake pada sistem pengereman membuat motor ini tampil lebih gagah sekaligus membantu mengeluarkan panas karena pengereman lebih baik.
Knalpot pada model ini dilengkapi dengan pelindung dan diposisikan tinggi untuk memberikan pengalaman berkendara offroad lebih baik.Sebagai fitur kenyamanan berkendara, CRF250L memiliki panel meter full digital yang tampil modern dan dapat menyajikan informasi komplit terkait sepeda motor. Lampu depan dan sen juga telah menggunakan LED untuk kesan modern serta dibalut dengan desain minimalis. Pada handle motor juga disematkan hand guard yang berguna untuk melindungi tangan pengendara saat trabasan di jalur offroad.
Jika dilihat sekilas, tentu saja Tipe Rally sedikit lebih gagah dibandingkan dengan CRF250L, tapi jika dilihat jika dibandingkan dengan tipe CRF150L, tentu saja CRF250L masih lebih signifikan terlihat kerennya. Terutama sasis yang lebih terlihat perbedaannya, bahkan dengan sang kakak, si L ini lebih terpantau kokoh karena minim bodi penutup. Bagaimana dengan harga? Tipe ini lebih murah 12 juta rupiah dibandingkan dengan tipe Rally, yang dipasarkan dengan harga 92 Juta Rupiah.
