Perawatan motor trail injeksi sangat krusial untuk menjaga performa mesin tetap responsif, mencegah tarikan motor brebet atau loss power, dan memastikan sistem kelistrikan serta sensor bekerja akurat di jalur ekstrem. Nah tahukah Anda ternyata ada perawatan bernama infus injeksi lho. Udah pada tau belum?
Perawatan infus motor injeksi adalah metode pembersihan kerak karbon pada injektor dan ruang bakar menggunakan cairan pembersih khusus (carbon cleaner) yang dimasukkan bertekanan tanpa membongkar komponen. Servis ini sangat penting untuk mengembalikan performa dan tarikan mesin.
Metode pembersihan injektor menggunakan infus belakangan ini menjadi populer di Indonesia, sistem kerjanya yang unik dengan menggunakan botol/tabung mirip ‘infus’ dipercaya lebih maksimal karena langsung terfokus ke daerah utama injektor.
Pada praktiknya, metode pembersihan injektor menggunakan infus hampir mirip dengan menuangkan cairan carbon cleaner ke tangki bensin. Bedanya, pada metode infus cairan carbon cleaner langsung ditembakan ke bagian selang bensin menggunakan alat mirip infus.
Pertama, selang bahan bakar minyak (BBM) yang ada pada motor dilepas terlebih dahulu, lalu diaplikasikan dengan infus yang terhubung ke tabung berisi cairan carbon cleaner. Kemudian, tabung akan ditekan dengan angin berkekuatan 36-43 psi, ukuran tekanan angin ini cukup untuk mendorong cairan masuk ke ruang bahan bakar untuk melakukan proses pembersihan.
Saat proses memasukan cairan carbon cleaner, motor akan dibiarkan pada posisi menyala dan digas hingga rpm tinggi, tujuannya agar kotoran yang ada pada injektor akan terbuang semua. Metode pembersihan injektor ini membutuhkan waktu 5 sampai 10 menit tergantung berapa jumlah botol cairan carbon clearner yang dibutuhkan dan tingkat kotornya injektor. Untuk pembersihan injektor baiknya dibersihkan setiap 10.000 km sekali, tujuannya untuk membersihkan kerak yang ada pada ruang pembakaran.
Tapi metode membersihkan injector motor injeksi dengan cara infus ternyata enggak perlu dilakukan terlalu sering. Proses ini sebaiknya dilakukan setelah beberapa kali ganti oli mesin. Soalnya, penyebab kotoran yang meyumbat injector itu cuma dari satu aspek saja yaitu bahan bakar kecuali intake part seperti Throttle Body (TB) atau karburator, kotorannya berasal dari udara yang lebih terbuka. Oleh karena itu,sebainya infus injector dilakukan pada ganti oli mesin motor yang ketiga ya
Image credit : ralali.com
