Wih Jenis Kaca Spion Ternyata Banyak Ya

Wih Jenis Kaca Spion Ternyata Banyak Ya

Kaca spion merupakan salah satu komponen pada sepeda motor yang penting, karena dengan kaca spion Anda dapat melihat belakang sisi kanan dan kiri motor tanpa harus menengok ke belakang.  Selain itu kaca spion merupakan salah satu komponen yang wajib digunakan pada motor trail street legal karena apabila menggunakan kaca spion maka pengendara bisa dikenakan tilang oleh polisi.

Selain itu spion merupakan salah satu bagian motor yang dapat membuat sepeda motor trail tampil beda, sehingga banyak jenis spion motor yang dapat kita gunakan yang tujuannya untuk membuat motor Anda semakin keren dan tampil beda.

Tapi tahukah Anda ternyata kaca spion itu memiliki beragam variasi lho, bukan hanya sekedar kaca saja. Nah biar lebih tambah pengetahuan kami bakal ulas nih jenis-jenis kaca spion yang saat ini beredar di pasaran lokal. Simak ulasannya ya.

Yang pertama tentu saja ada spion standar bawaan pabrik. Bagi pengendara yang tidak terlalu memikirkan penampilan sepeda motor, maka menggunakan kaca spion bawaan dari pabrik. Model standar ini pada umumnya memiliki kaca yang lebar dengan bentuk yang biasa. Kaca spion bawaan pabrik ini biasanya ditawarkan dengan harga mulai dari Rp 26 ribu hingga 40 ribu.

Kemudian ada spion variasi bulat yang biasa disebut dengan nama spion retro, karena motor-motor retro menggunakan spion dengan model bulat. Selain itu model ini juga dapat memberikan kesan klasik pada sepeda motor. Jenis model spion ini juga tersedia dalam banyak pilihan warna yang mencolok bahkan ada yang berkelir krom.  Perihal kualitas, kaca spion model bulat tentu saja menyesuaikan dengan harga yang ditawarkan. Biasanya kaca spion dengan bahan dasar metal lebih mahal dibandingkan yang plastik. Selain itu kaca spion ini biasanya digunakan pada sepeda motor model retro.

Oh iya banyak juga pengendara yang melakukan modifikasi pada sepeda motor mereka dengan cara mengganti cermin di spion menggunakan cermin datar. Memang cermin datar dapat memberikan refleksi yang lebih realistis mengenai jarak motor dan objek dibelakangnya. Namun tampilan luas belakang jadi lebih sedikit yang menyebabkan area blind spot menjadi lebih banyak.

Satu lagi ada Spion Polarized-mirror. Sebenarnya yang membedakan spion ini adalah cermin yang digunakan. Spion ini menggunakan cermin polarized yang dapat mengurangi efek pantulan sinar matahari yang menyilaukan. Sehingga pengendara tidak perlu takut silau apabila kena sinar matahari atau lampu tembak dari kendaraan di belakang.

Tipe berikutnya adalah spion model bar end atau yang biasa juga disebut dengan spion jalu ini memiliki karakteristik lebih fleksibel dibandingkan dengan variasi jenis retro. Fleksibel disini mengartikan bahwa spion ini dapat dipasang hampir diseluruh jenis model sepeda motor.  Jenis spion ini memiliki desain yang sporty sehingga sangat cocok dipasangkan dengan sepeda motor kesayangan anda apabila ingin memperindah tampilannya. Namun variasi spion model ini memiliki kekurangan dari segi pandangan yang cenderung kurang nyaman.

Nah yang berikut ini biasanya populer di kalangan pecinta trabasan yaitu spion lipat. Spion model ini cukup terbilang praktis, karena dapat terlipat jika terkena misalnya dahan pohon dilintasan trabasan, jadi resiko patah dapat diminimalisir.